Hintergrund

Ungeordnet zugeführte Hülsen sind in die Aufnahmeposition eines Transportriemens zu vereinzeln. Die bestehende Lösung zeigt Funktionsstörungen infolge Blockierungen sowie Hülsenbeschädigungen bei hohen Abfüllgeschwindigkeiten.

Ziele

• Vermeidung von Funktionsstörungen
• Erhöhung der Abfüllgeschwindigkeit ohne Schädigung der Hülsen
• Einhaltung konstruktiver Randbedingungen (Bauraum,
  Transportrichtung, ...)

Weg

• Ermittlung physikalischer Hülseneigenschaften (Reibung,
  Verformung unter Last, ...) durch einfache Versuche in
  Zusammenarbeit mit dem Kunden
• Erstellung eines Simulationsmodells
• Modellverifizierung durch Abgleich mit Filmaufnahmen und
  Messergebnissen
• Analyse von Konstruktionsvarianten (Beschichtungen,
  Auflockerungseinrichtungen, Zuführgeometrie, bewegliche
  Führungen, Riemengeometrie, ...) im Simulationsmodell
• Optimierung einer Variante für hohe Abfüllgeschwindigkeiten

Ergebnis

• Optimierte Konstruktionsvariante
• Hohe Funktionssicherheit
• Erhöhung der Abfüllgeschwindigkeit bei gleichzeitiger Verringerung
  der Hülsenbeanspruchung

Nutzen

• Wettbewerbsvorteil durch höhere Leistung und bessere
  Hülsenqualität
• Reduzierung von Entwicklungszeit und -kosten durch Verringerung
  der Versuchsanzahl
• Fundierte Basis für Entwicklungsentscheidungen

Simulation des Abfüllvorganges (gelb: rotierende Förderwalzen; blau: Transportriemen)

Hülsenbeanspruchung während des Abfüllvorganges

Hülsenbewegung und optimierte Riemengeometrie